Ремонт Шпинделя для ЧПУ | Діагностика, Відновлення Ресурсу Роботи

Коли потрібен ремонт шпинделя?

Зазвичай середній строк служби італійських електрошпинделів становить приблизно 5-10 років. Після цього починається природний знос підшипників, обмоток та вала. Це призводить до підвищення шуму, вібрацій, перегріву, а згодом до повної зупинки вузла.

У таких випадках ремонт шпинделя дозволяє швидко відновити роботу верстата, уникнути простою виробництва та отримати запасний вузол (ЗІП) для подальшого використання.

Що входить до конструкції шпинделя і що найчастіше виходить з ладу

Електрошпиндель складається з декількох ключових компонентів, кожен з яких має свій ресурс. Коли термін служби закінчується, знижується точність і ефективність обробки. Нижче розглянемо основні елементи, які потребують ремонту.

1. Підшипники - основа стабільної роботи

Підшипники забезпечують плавне обертання вала на високих швидкостях. Вони найдорожча і найважливіша частина шпинделя. Через тривалу роботу, відсутність мастила або порушення системи охолодження відбувається знос, шум або вібрація. У процесі ремонту шпинделя підшипники завжди перевіряються і, за потреби, замінюються.

Для якісного відновлення використовуються підшипники від перевірених виробників - SKF (Німеччина), FAG (Франція), GMN (Італія). Дешеві аналоги призводять до повторної поломки вже через кілька тижнів.

2. Обмотка - основа електричної частини шпинделя

Обмотка відповідає за створення електромагнітного поля, яке обертає вал. Якщо система охолодження не працює належним чином, відбувається перегрів і навіть займання обмоток.
Часто причина вихід із ладу вентилятора або забруднення каналів охолодження. У такому випадку обмотку потрібно повністю перемотати, використовуючи термостійкий дріт і лакування, яке відповідає заводським стандартам.

3. Вал шпинделя - точність і баланс

Вал працює під екстремальним навантаженням. Під час обробки матеріалів різної щільності чи твердості навіть невелике биття може викликати дисбаланс. При розбалансуванні шпиндель починає “бити”, що призводить до швидкого зносу підшипників і падіння точності. Якщо геометрія вала порушена, то ремонт шпинделя стає недоцільним, і рекомендується заміна всього вузла.

4. Механізм захоплення інструменту

Цей вузол утримує фрезу або інший ріжучий інструмент. Через перегрів двигуна можливе пошкодження фіксатора гайки або пружини.
У деяких випадках ремонт механізму захоплення можливий, але якщо ушкоджено основні елементи, вузол краще замінити повністю.

Як проходить ремонт шпинделя

Професійний ремонт шпинделя складається з кількох етапів. Від швидкої та якісної діагностики залежить результат роботи.

Діагностика та дефектування
Фахівці розбирають шпиндель, перевіряють підшипники, обмотку, геометрію вала, механізм затиску інструменту.
На цьому етапі визначається доцільність ремонту.
Оцінка вартості
Клієнт отримує кошторис з описом усіх деталей, що потребують заміни. Це дає прозорість і розуміння бюджету.
Ремонтні роботи
Виконується очищення всіх елементів, заміна підшипників, перемотування обмоток, відновлення посадочних місць, збирання та балансування.
Тестування
Після складання шпиндель проходить обкатку. Триває цілий день. в різних режимах і різною тривалістю. Контролюються параметри температури, вібрацій і шуму.
Повернення клієнту
Якщо шпиндель відповідає технічним вимогам - він упаковується та надсилається клієнту.

ВАЖЛИВО!!! Без діагностики шпинделя точну вартість ремонту не повідомляємо. Без діагностики шпинделя ремонт не проводимо. Вартість діагностики сплачується перед її початком. Якщо клієнт вирішує робити ремонт, то вартість діагностики включається у вартість ремонту.

Скільки служить відремонтований шпиндель

Якщо ремонт виконано правильно, відновлений вузол може працювати від 2 до 5 років залежно від навантажень і якості технічного обслуговування.

Щоб подовжити термін експлуатації:

очищуйте канали охолодження,
використовуйте лише рекомендовані мастильні матеріали,
уникайте перевищення швидкості обертання,
проводьте профілактику не рідше ніж раз на пів року.

Коли ремонт шпинделя недоцільний

Є випадки, коли економічно вигідніше замінити шпиндель на новий, ніж відновлювати старий.
Це відбувається, якщо:

вал має серйозні механічні пошкодження,
обмотка згоріла разом із корпусом,
неможливо знайти оригінальні підшипники або запчастини,
ремонт перевищує 60% вартості нового шпинделя.

У таких ситуаціях старий вузол можна використовувати як резервний або донорський шпиндель (ЗІП).

Як замовити діагностику або ремонт шпинделя

Щоб визначити можливість ремонту, достатньо надіслати заявку на пошту: sales@spindles.com.ua

У листі потрібно вказати:

Фото шильдика шпинделя (табличка з артикулом і серійним номером).
Короткий опис проблеми (шум, вібрація, не запускається тощо) або відео.
Контактні дані та зручний спосіб доставки.

У відповідь менеджер повідомить адресу відправки “Новою поштою” та орієнтовний термін ремонту.

Важливо: Що стосується ремонту шпинделів китайського виробництва - ця процедура на наш погляд не важлива. У будь якому випадку ми використовуємо якісні європейські підшипники, тому вартість ремонту буде відповідною. Радимо провести заміну китайського шпинделя на італійський.

Чому клієнти обирають наш сервіс

понад 10 років досвіду роботи з ЧПУ-шпинделями
офіційний представник ElteSrl в Україні
власна база запчастин
працюємо тільки з офіційними дистриб’юторами запчастин, а саме SKF, NSK, GMN
діагностика протягом 1-2 днів
безкоштовна консультація перед ремонтом

Ремонт шпинделя - це ефективний спосіб продовжити роботу верстата, заощадити кошти та уникнути тривалого простою. Правильна діагностика, якісні запчастини і досвід фахівців - ключ до стабільної роботи вашого обладнання.

Якщо шпиндель почав шуміти, перегріватися або втрачати оберти, не зволікайте. Зверніться до професійного сервісу, і ваш верстат знову запрацює точно, тихо і на повну потужність.